Estima-se que no Brasil mais de 20% da população tenha algum tipo de dificuldade de locomoção, seja por deficiência física, motora, sensorial ou mesmo por uma condição específica transitória. Para que essa parcela da população exerça plenamente o seu direito constitucional de ir e vir, os sistemas de transporte têm de apresentar características adequadas de acessibilidade, dentro dos conceitos do desenho universal.
IPEA. Políticas de melhoria das condições de acessibilidade do transporte urbano no Brasil.
Rio de Janeiro: Ipea, 2015.
No meio urbano, o atendimento da proposta de inclusão social apresentada no texto demanda um conjunto de intervenções técnicas que promovam o(a)
A) ocupação de áreas periféricas.
B) democratização do espaço público.
C) alargamento da malha de rodovias.
D) monitoramento de fluxos populacionais.
E) expansão de sistemas de comunicação.
Solução
No texto, é mencionado que para que a parcela da população com dificuldades de locomoção exerça plenamente seu direito de ir e vir, os sistemas de transporte urbano devem apresentar características adequadas de acessibilidade, seguindo os conceitos do desenho universal. Isso implica em garantir que todos tenham acesso igualitário e sem barreiras aos meios de transporte e ao espaço urbano. Assim, a proposta de inclusão social descrita demanda um conjunto de intervenções técnicas que promovam a democratização do espaço público, garantindo que todos os cidadãos, independentemente de suas condições físicas ou sensoriais, possam se deslocar e acessar os serviços e espaços urbanos de forma equitativa.
Alternativa B
