{"id":16971,"date":"2024-09-21T16:29:11","date_gmt":"2024-09-21T19:29:11","guid":{"rendered":"https:\/\/xequematenem.com.br\/blog\/?p=16971"},"modified":"2024-09-21T16:29:12","modified_gmt":"2024-09-21T19:29:12","slug":"questao-121-enem-ppl-2017","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/xequematenem.com.br\/blog\/questao-121-enem-ppl-2017\/","title":{"rendered":"Quest\u00e3o 121 &#8211; ENEM PPL 2017"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Rudolf Diesel patenteou um motor a combust\u00e3o interna de elevada efici\u00eancia, cujo ciclo est\u00e1 esquematizado no diagrama press\u00e3o \u00d7 volume. O ciclo Diesel \u00e9 composto por quatro etapas, duas das quais s\u00e3o transforma\u00e7\u00f5es adiab\u00e1ticas. O motor de Diesel \u00e9 caracterizado pela compress\u00e3o de ar apenas, com a inje\u00e7\u00e3o do combust\u00edvel no final.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"365\" height=\"270\" src=\"https:\/\/xequematenem.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/image-660.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-16973\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/xequematenem.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/image-660.png 365w, https:\/\/xequematenem.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/image-660-300x222.png 300w\" sizes=\"(max-width: 365px) 100vw, 365px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No ciclo Diesel, o calor \u00e9 absorvido em:&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A) A \u2192 B e C \u2192 D, pois em ambos ocorre realiza\u00e7\u00e3o de trabalho.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">B) A \u2192 B e B \u2192 C, pois em ambos ocorre eleva\u00e7\u00e3o da temperatura.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">C) C \u2192 D, pois representa uma expans\u00e3o adiab\u00e1tica e o sistema realiza trabalho.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">D) A \u2192 B, pois representa uma compress\u00e3o adiab\u00e1tica em que ocorre eleva\u00e7\u00e3o da temperatura.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E) B \u2192 C, pois representa expans\u00e3o isob\u00e1rica em que o sistema realiza trabalho e a temperatura se eleva.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-large-font-size wp-block-paragraph\"><strong>Solu\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na transforma\u00e7\u00e3o adiab\u00e1tica n\u00e3o h\u00e1 troca de calor (Q=0). Esta transforma\u00e7\u00e3o tem como caracter\u00edstica a rela\u00e7\u00e3o de proporcionalidade inversa entre a press\u00e3o e o volume. Ou seja,&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"157\" height=\"108\" data-src=\"https:\/\/xequematenem.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/image-659.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-16972 lazyload\" title=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 157px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 157\/108;\"><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No diagrama de press\u00e3o \u00d7 volume, essa rela\u00e7\u00e3o implica em curvas com concavidades para cima. Assim, as etapas A \u2192 B e C \u2192 D s\u00e3o adiab\u00e1ticas e portanto n\u00e3o trocam calor. Com isso, eliminamos as alternativas a), b), c) e d).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A alternativa restante \u00e9 a e). A etapa B \u2192 C \u00e9 uma expans\u00e3o pois o volume aumenta, isob\u00e1rica pois a press\u00e3o permanece constante e o trabalho \u00e9 realizado pelo calor transferido ao sistema.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Alternativa E<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Rudolf Diesel patenteou um motor a combust\u00e3o interna de elevada efici\u00eancia, cujo ciclo est\u00e1 esquematizado no diagrama press\u00e3o \u00d7 volume. O ciclo Diesel \u00e9 composto por quatro etapas, duas das quais s\u00e3o transforma\u00e7\u00f5es adiab\u00e1ticas. O motor de Diesel \u00e9 caracterizado pela compress\u00e3o de ar apenas, com a inje\u00e7\u00e3o do combust\u00edvel no final. 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